L'interrupteur d'allumage Tech-Aero Ultra IBEC HV alimente l'allumage CDI depuis la batterie de réception. La tension de sortie se sélectionne par cavalier entre 5,9 V, 6,3 V, 7,3 V et 8,0 V.
Pour avions essence à moteur mono ou multicylindre, entrée 6,0 à 8,4 V. Le filtrage en 4 étages et l'opto-isolateur protègent le récepteur 2,4 GHz, tandis que la voie auxiliaire commande l'allumage. Branchement sur récepteur, réglage de la tension par cavalier, charge équilibrée via les accus de bord. LED 5 mm de contrôle fournie avec support.
Points forts de l'Ultra IBEC HV
Sans batterie allumage
Alimente le CDI depuis l'accu de réception et libère du poids.
Tension sélectionnable
Quatre niveaux de 5,9 V à 8,0 V couvrent la plupart des modules CDI.
Filtrage 4 étages exclusif
Filtre LC, condensateurs et opto-isolateur bloquent les parasites vers le récepteur.
Sécurité radio
La coupure de l'allumage se pilote depuis un interrupteur de l'émetteur.
Caractéristiques de l'Ultra IBEC HV
Témoin: LED 5 mm avec support de montage
Fonction: Interrupteur et alimentation d'allumage CDI (IBEC)
Fabricant: Tech-Aero
Compatibilité: Modules d'allumage CDI mono et multicylindres, récepteurs 2,4 GHz
Tension d'entrée: 6,0 à 8,4 V
Tension de sortie: 5,9 V / 6,3 V / 7,3 V / 8,0 V sélectionnable par cavalier
